是否进口:否 | 产地:津西 | 材质:Q235B |
产地/厂家:津西 | 仓库所在城市:乐从 | 仓库:复闽库 |
质量等级:一级 | 用途范围:汽车用、 金属制品、 集装箱、 机械制造、 电梯、 轨道交通、 核电、 餐饮厨具、 化工设备、 日用电器、 食用机械、 结构制管 | 加工服务:无加工 |
配送服务:可配送到厂 | 货物销售类型:现货 | 规格:12#、 14#、 16#、 18#、 30#、 8# |
货号:41655258521 | 仓库地址:乐从 | 仓库电话:0757-208787267 |
计重方式:过磅 | 产品表面描述:黑料 |
对于汽车用外板的较厚的合金化镀锌板采用了高效的加热和冷却措施(高效烧咀、或感应加热器),并配备各种类型的合金化传感器,通过仪器分析和电脑指令及时调整镀层中相应的结构,以生产适于高冲压变形的要求。
由于汽车用在冲压成型时的条件,除要求钢板基体具有必要的优异的机械性能外,对镀层(合金化层)附着性的要求也十分苛刻。
近20年,对合金化镀锌板冲压成型性与镀层微观结构之间的关系进行大量的研究,结果表明,取得了良好的镀层附着性的关键是镀层相结构及铁含量。为获得的镀层相结构和合适的铁含量,而开发出镀层的均匀化技术和合金化控制技术。为了严格控制镀层的相结构,必须对合金化过程中的加热和其后的冷却过程进行***的控制。其措施如下:江门工字钢津西蓬江区工厂采用型材规格18#材质Q235B
(1) 在合金化的加热区和保温区之间设置镀层反射因素测定素,以测定镀层表面的合金化,控制钢带温度保持在δ1相稳定形成的温度区间内(激光束法);
技术进步
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